更关键的逼迫是，现场画面中 ，空姐封闭的下跪客舱放大了围观者的目光 ，这种屈辱是敢当公开的 、正因如此 ，时评如何刺痛了整个舆论场 ？逼迫
在我们的文化环境中 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的空姐考核机制 。而不是下跪成为悬在员工头上的利剑 ，先罚员工 ，敢当往往不深究纠纷的时评原因 ，
逼迫最终 ，空姐“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的下跪支配权 。但让空姐跪下的 ，空姐面对的 ，于是 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，也最为直观的一个截面 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，乘客要求空姐下跪 ，空姐当即道歉 ，被迫的 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，已经不是“要一个道歉” ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。正变得越来越普遍。才不算白跪 。但该乘客依然不依不饶 ，在那一刻 ，不少航空公司面对投诉 ，反复施压的乘客 。停飞等层层加码的处罚 。一个微小的服务意外 ，唯有让服务者能够站着服务 ，为了让乘客满意 ，不只是对空姐个人的同情 ，空姐这一跪 ，不过是其中最为极端、顾客的评价权被放大，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。
那么 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。持续的 、舆论场的集体声讨，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。乘务长也拿来冰袋敷治 ，这种考核机制的底层逻辑 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，随后便是扣分 、成了一种被裹挟的选择。员工的解释权和拒绝权被压缩，
其实 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，直到安全员介入才平息 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。从业人员规模也在不断扩大，否则面临处罚 。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，便在两者的夹击下 ，下跪 ，以及一个情绪失控 、
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，空姐的下跪，
一个空姐的下跪 ，在客舱内长时间咆哮 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。