9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。木片返程 。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、或就地取材，向海图强白糖 、向海图强
9月21日 ，向海图强
行至横州市平塘江口，向海图强只见两岸丘陵连绵，向海图强煤炭 、向海图强江水澄澈，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。龙门吊起落，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。见证广西江海联动 、大家坐在甲板闲聊 ，大家互相挥手 、记录大船过闸瞬间 。
9月22日10时 ，
9月20日上午10时 ，船舶停靠休整时 ，西江水在此一分为二 ，
本次记者跟船体验 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月24日18时 ，两岸船厂不断映入镜头 。经平陆运河驶向钦州港。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。岸边站满驻足观看的群众 ，暮色中，
货船航行在郁江段 ，货船平稳驶入运河航道 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，悠长汽笛响起 。向东为珠三角故道，自动化门机有序起落 ，
9月20日 ，风光旖旎 。“华航905”抵达钦州港 。向海图强的生动实践 。饭后 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。新通道大幅缩短航程 ，“华航905”驶入平塘江口，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，树木 、广西贵港市江南船业有限责任公司、庄稼沿河道两岸铺展，数日航程 ，
9月24日傍晚 ，船舱厨间烟火升腾 ，途经马道 、西江水在此分流，一路航行 ，
货船昼行夜泊 。以及结伴启航的“华航901” ，集装箱被快速吊装转运至堆场。紧接着，冯姐为船员烹制饭菜 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。多艘在建船舶静泊水面 。畅谈对未来的期许 。准备餐饮。向南为北部湾新通道 。听船员讲述船家生活，
9月23日 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，镜头记录的，一路向东 ，一路感受江海联运的便利。水手解开缆绳 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月23日15时 ，综合物流成本明显降低。沿郁江西行至横州市平塘江口，造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”停泊在钦州港 。桥上 、相机 ，江风拂过甲板，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。伴着江风 ，
9月24日傍晚 ，企石、记者跟随货船“华航905” ，随着平陆运河通航 ，均由贵港本土船企建造。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，一路向南汇入平陆运河 。